29. september, 2010

BTPU Nyhedsbrev september 2010

I nyhedsbrevet fra Bygge -og Trafikpolitisk Udvalg (BTPU)  kan du bl.a. læse om den skuffende tilgængelighedspolitik fra Transportministeriet, om kørestolsbrugeres kamp med cyklister om pladserne i S togene, ulovlige betalingsanlæg ved benzintanke og en dejlig ferielejlighed på Langeland. Samt en opfordring til landets handicapråd om at være opmærksomme på ombygninger.

1) Workshop om tilgængelighed på Kongressen

2) Samsøtrafikken

3) Transportministeriets tilgængelighedspolitik

4) Gratis cykler i S-togene

5) Midlertidige stoppesteder

6) Ulovligt betalingsanlæg

7)  Cafébåde og husbåde

8)  Byg & Bo og enfamiliehuse

9)   Vejdirektoratets nye vejbump

10)  Steder/tegnestuer m.m. som BTPU har kontakt med siden juni  2010 og anmodet dem skriftligt om at søge rådgivning om tilgængelighed, så det ikke går galt

11) Terræntæpper til strande og natur

12) Christiansborg

13) Ferielejlighed på Langeland

14)Handicaporganisationernes Hus

15) Arkitekt Poul Østergaard er død

16) Ombygninger og handicapråd

1) Workshop om tilgængelighed på kongressen

Dansk Handicap Forbund afholder kongres i oktober, og BTPU skal stå for en workshop på kongressen. Temaet er dels universel design, som er et begreb i FNs Handicapkonvention, dels ”Tilgængelighed og menneskesyn”. Hvad er det for samfundstendenser, som vi er oppe imod, og hvordan kan problemstillingerne formidles og synliggøres? Som det er nu, kan det være svært for folk at forstå, hvordan det føles at få lov til at deltage på andres præmisser, når man fx placeres i en koncertsal langt væk fra dem, man er sammen med. Eller hvis man skal ombord på et IC tre tog med en kæmpelift, som man skal have bestilt 48 timer i forvejen.

2) Samsøtrafikken

Claus Bjarne Christensen formand for BTPU har haft en del korrespondance med Samsøtrafikken. Fx fungerer anlægget i land ikke. Danske Handicaporganisationer (DH)  er også gået ind i sagen, men BTPU kan ikke se, at DHs samarbejde med Nordic Ferry har båret frugt overhovedet. BTPU har nu klaget til de kommuner, hvor bygningerne er nemlig Kalundborg, Samsø og Hou og oplyst, at landanlæggene ikke lever op til bygningsreglementets tilgængelighedskrav.

3) Transportministeriets tilgængelighedspolitik

Den 1. juli 2010 offentliggjorde transportministeriet sin længe ventede transportpolitik for mennesker med handicap, og den kan studeres på ministeriets webside: www.trm.dk/DA/Publikationer/2010/~/media/Files/Publication/2010/Tilgængelighedspolitik-%20netversion.ashx

BTPU finder publikationen meget skuffede, da det er et ”statuspapir”, som fortæller om tingenes tilstand, og hvordan der arbejdes med tilgængelighed i det danske transportsystem fx via dialogfora som fx DSBs Handicappanel, men ikke noget fremadrettet.

Tal og oplysninger fx om den individuelle kørselsordning

Nogle af tallene i publikationen kan evt. være interessante for vores tillidsfolk. Fx kan man læse, at 47.000 personer med svært bevægelseshandicap er med i en individuel handicapkørselsordning. I 2008 kostede ordningen brutto ca. 306 mio. kr. Heraf blev 254 mio. kr. dækket i form af offentlige tilskud, og resten blev betalt af brugerne. 77 pct. af brugerne er over 65 år, og 70 pct. er kvinder. I gennemsnit foretager en bruger 19 ture om året.

Transportministeren har ifølge publikationen kontaktet samtlige trafikselskaber og sagt til dem, at taksterne ikke må være væsentlig højere end taksten for øvrig trafik, der varetages af trafikselskaberne -  især prisniveauet på de lange ture mener han, at trafikselskaberne bør se nøje på.

Tilgængelighed til perron og tog

I publikationen kan man også læse, at der på landsplan er 296 togstationer. Personer med handicap kan rejse til og fra 66 af dem med bestilt assistance i henholdsvis tidsrummet kl. 6.00- 24.00 (gælder 47 større stationer) og kl. 8.00-15.00 (gælder 19 mindre stationer) samt spontant benytte 84 ud af i alt 87 S-togs-stationer, hvor man kan få hjælp af lokoføreren ved ind- og udstigning. Undtaget er dog stationerne Emdrup, Grøndal og Hareskov.

BTPU er skuffede over det lave ambitionsniveau

BTPU mener ikke, at Transportministeriet tager tilgængelighedsområdet særligt seriøst, det eneste fremadrettede er oprettelse af endnu et dialogform med deltagelse af relevante myndigheder, handicaporganisationer og transportudbydere.

DHF / BTPU har afgivet høringssvar, som ministeren ikke har forholdt sig hertil. Læs det på http://danskhandicapforbund.dk/files/2212/6587/9525/Hringssvar%20vedr.pdf

4) Gratis cykler i S-togene

Cyklister kan få deres cykler gratis med i S tog, men det har desværre betydet, at nogle kørestolsbrugere har oplevet ikke at kunne komme med S-toget, fordi togets forreste vogn fyldes op med cykler, og det er her rampen befinder sig, som lokoføreren skal hjælpe med.

DSB afviser at diskriminere cyklisterne og vil ikke reservere kørestolspladserne i togets forreste vogn. Pressen har interesseret sig for sagen, landsformand Susanne Olsen har belyst problemstillingen i TV Lorry  www.lorry.dk/moduler/nyheder/showregvideo.asp?dato=02-08-2010&cID=1&vId=557967 og sagen har været omtalt i flere aviser, bl.a. Frederiksborg Amtsavis www.sn.dk/Cykler-tager-plads-fra-handicappede/Sjaelland/artikel/74990

5) Midlertidige stoppesteder

Metroen og Movia anlægger nye "midlertidige" stoppesteder, som ikke er niveaufri. Kommunen overskrider derfor sin egen politik. Sven A. Knudsen fra BTPU har skrevet til Vej og Park, Københavns Kommune og anmodet om at de utilgængelige stoppesteder ophører samt vedlagt Københavns Kommunes ”Designmanual for byrum og parker” fra 2007. Link:  www.vejpark2.kk.dk/apps/publikationer/index.asp?mode=detalje&id=526

6) Ulovligt betalingsanlæg

Efter henvendelse fra et medlem er Jens Petersen fra BTPU gået ind i sagen om betalingsanlæggene på benzin-kæden Go'On, fordi de ikke opfylder bygningsreglementets krav til tilgængelighed. Se indslag på TV Syd på /nyheder_og_debat/ulovligt-betalingsanlaeg-i-soenderjylland/

Jens har efterfølgende sendt mails til DHFs lokalformænd og bedt dem om at måle højde på betalingsanlæggene i Go`on og 1-2-3 Lavpris - i første omgang til brug for dokumentation af de faktiske forhold.

7) Cafébåde og husbåde i København

Sif Holst  fra BTPU og Bente Rødsgaard har været på reportagetur for Handicap- Nyt og besøgt cafeer på vandet i København. De fleste skibe/både/kajplatforme er utilgængelige for kørestolsbrugere, og Københavns Kommune giver dispensationer. Der skal også være flere husbåde i København. Kommunen medgiver, at Bygningsreglementet stiller krav til adgangsforhold på husbåde, men at man giver dispensationer, fordi vandstanden svinger. Du kan læse reportagen i Handicap- nyt nr. 4 side 30 – 31 http://danskhandicapforbund.dk/handicap_nyt

Sven A. Knudsen vil gå videre med sagen i Handicaprådet i København for at få en mere fremadrettet politik for alle nye både. I Holland er der flere tilgængelige både og skibe end i København, så noget kan altså lade sig gøre med den eksisterende rampeteknik.

8) Udstillingshuse skal også være niveaufri

I Århus har der været en byggeudstilling, hvor BYG & BO har udstillet enfamiliehuse, hvor der jf. BR08 kap. 3.2.1 stk. 2 skal være niveaufri adgang til alle yderdøre. Ingen af udstillingens boliger levede op til disse krav. Det opdagede Claus Bjarne Christensen og klagede til Århus Kommune, som derefter udstedte påbud om at ændre indgangsforholdene til de forskellige byggefirmaer. Afgørelsen er truffet med hjemmel i Byggelovens § 22.  Hvis du ser en sådan byggeudstilling i dit område, kan du henvise til  Århus Kommunes afgørelse. Læs et eksempel på afgørelsen som adskillige byggefirmaer fik http://danskhandicapforbund.dk/nyheder_og_debat/byggeudstillingshuse-skal-ogsaa-vaere-niveaufri/

9) Vejdirektoratets nye vejbump

BTPU er på grund af en medlemshenvendelse blevet gjort opmærksom på, at Vejdirektoratet har godkendt nogle præfabrikerede vejbump, som ikke kan forceres af kørestolsbrugere, fordi vejbumpet går over hele kørebanen, uden at der er vejbumpefri passage i begge sider. Det er især et problem på vejanlæg uden fortov, hvor de typisk vil blive brugt.

Claus Bjarne Christensen fra BTPU tager problemstillingen op med Vejdirektoratet for at få taget sagen op i Vejregelgruppe 10 og anbefaler, at problemet bliver nævnt i håndbogen: ”Færdselsarealer for alle" som du kan læse eller downloade på http://www.sbi.dk/tilgaengelighed/ubebyggede-arealer/ferdselsarealer-for-alle/

Læs evt. også .Vejdirektoratets bumpkatalog på http://webapp.vd.dk/vejregler/pdf/VRA-V2211-v4_Bumptypekatalog_(pub)(100617).pdf

10) Steder/tegnestuer m.m. som BTPU har haft kontakt med siden sidste Nyhedsbrev i juni og opfordret til at få rådgivning om tilgængelighed, så det ikke går galt med nedenstående projekter:

Ombygning af ”Foderstoffen” i Rudme ved Ringkøbing, som skal ombygges til musikhus.

Den Blå Planet (Danmarks nye Akvarium).

Femern Bælt projektet (Anmodet DSB om, at sikre at betalingsanlæg med mere bliver egnet).

11) Terræntæpper

På Bjørnhøj Strand, Ristinge på Langeland er adgang til stranden gjort tilgængelig med terræntæpper. Sif Holst fra BTPU har prøvet at køre på dem, og syntes tilgængeligheden var rigtig fin, og at terræntæpperne faldt pænt ind i omgivelserne. Terræntæpperne rulles let ud eller sammen for opbevaring, transport m.v. Læs mere om firmaet www.bridgesystem.dk

12) Christiansborg

Sammenslutningen af Unge Med Handicap (SUMH) besøgte en varm sommerdag Anne Marie Geisler fra De Radikale på Christiansborg for sammen med hende at se på tilgængeligheden til Christiansborg. I besøget deltog også Handicap-nyt. Du kan læse reportagen på http://danskhandicapforbund.dk/index.php/nyhed/christiansborg-med-forhindringer/

13) Ferielejlighed på Langeland

Sif Holst fra BTPU har besøgt en ferielejlighed på Nordlangeland og taget en del billeder. Det er den forhenværende formand for BTPU Arly Dalgaard, som har givet gode råd til indretningen til ejerne. Læs mere om Fuglsang lejligheden på http://danskhandicapforbund.dk/index.php/nyhed/handicapegnet-ferielejlighed-paa-langeland/

14. Handicaporganisationernes Hus

Danske Handicaporganisationer (DH) skal bygge et tilgængeligt kontorhus i Høje Taastrup. Der har været udskrevet en kombineret totalentreprise -og arkitektkonkurrence. Den 6.september blev det offentliggjort på Høje Taastrups Rådhus, at vinderen er Team NCC. Holdet består af NCC A/S, Cubo Arkitekter A/S, Force4 Arkitekter og Niras A/S. Dommerne begrundede valget med, at holdet har givet de bedste svar på de mange udfordringer og ønsker, der er til huset, ikke mindst når det gælder tilgængelighed for alle.

Huset skal vise, at man kan kombinere arkitektur i topkvalitet med tilgængelighed for alle, og som andre kan blive inspireret af. En lang række handicaporganisationer rykker også ind i kontorhuset sammen med DH.

Dansk Handicap Forbund sagde ja i 2007 til at flytte med, men er senere blevet fritstillet, da finansieringen af projektet trak ud, og fordi de priser der blev opgivet for at leje lokaler i 2007 ikke holder længere. Hovedbestyrelsen skal derfor atter tage stilling til, om forbundet skal flytte med til Høje Taastrup eller ej, når der foreligger nye beregninger. Hvis alt går efter planen, kan huset indvies i 2012. Du kan læse mere og se billeder på http://www.handicap.dk/projekter/domicil

15) Arkitekt Poul Østergaard er død

Arkitekt Poul Østergaard var en stor inspirator for de studerende på Århus Arkitektskole, og hele sit liv beskæftigede han sig indgående med tilgængelighed for alle og udgav flere bøger om emnet. Læs nekrolog i Licitationen

http://www.licitationen.dk/artikel/VisArtikel.aspx?SiteID=LI&Lopenr=109200024

16) Ombygninger og handicapråd

Bygge- og Trafikpolitisk Udvalg (BTPU) har kontaktet samtlige handicapråd og bedt dem om at være opmærksomme på ombygningsbestemmelsen, når der ombygges bygninger i deres kommuner.Ombygninger kan nemlig være med til at skabe niveaufri adgang.

Læs følgebrevet til handicaprådFlgebrev til handicaprd CB_2010_09_12.pdf

Læs opfordringen til handicapråd

Ombygninger_sikrer_niveaufri_indgang_2010_09_12.pdf

Af Informationsmedarbejder Bente Rødsgaard

Du kan læse mere om BTPU på http://danskhandicapforbund.dk/det_arbejder_vi_for/byg_for_alle/bygge_og_trafikpolitisk_udvalg/

Du er også velkommen til at komme med små historier og fotografier til BTPUs galleri på http://danskhandicapforbund.dk/det_arbejder_vi_for/byg_for_alle/galleri/

Få gode råd og tips til at bygge handicapegnet på

http://danskhandicapforbund.dk/det_arbejder_vi_for/byg_for_alle/