27. oktober, 2005
Indholdsfortegnelse
1. Huskelister på engelsk
2. BTPU har holdt møde med erhvervs - og økonomiminister Bendt Bendtsen
3. Brosten og tilgængelighed er konfliktfyldt
4. DSB Handicappanel
5. Nye DSB lifte og test af S-togsramper
6. Klinikundersøgelse og opfølgning på Aktion Postkasse
7. Svært for kørestolsbrugere at bestille billetter via Internettet
8. Handicapparkering uden nummerplade
9. Efterlysning: Hjælp BTPU! Send billeder af ombygninger!
10. Nu kan du få din kørestol i gaten i Københavns Lufthavn
1. Huskelister på engelsk
I starten af november kan alle sende BTPUs populære huskelister om handicaptoiletter, badeværelser og adgang og indgang på engelsk. De kommer til at ligge på hjemmesiden under BTPU sammen med de danske huskelister. Så send dem som inspiration til hotelejere, restauranter osv. i udlandet, når du er kommet hjem fra en rejse eller lignende, så de steder, du har besøgt, kan blive bedre til at lave tilgængelighed.
2. BTPU har holdt møde med erhvervs - og økonomiminister Bendt Bendtsen
BTPU holdt dagen efter Folketingets åbning et møde med Bendt Bendtsen, som er regeringens koordinator på handicapområdet og har det overordnede ansvar for byggelovgivningen. Her fortalte BTPU ham om de bekymringer, vi har i Dansk Handicap Forbund, når man fra Erhvervs- og boligstyrelsens (EBST) side arbejder med at indføre flere funktionskrav og færre målkrav i bygningsreglementet. BTPU frygter eksempelvis, at se endnu flere ubrugelige handicaptoiletter end vi allerede kender til.
BTPU fortalte om fordelene vil målkrav, og understregede at også kommuner ifølge en undersøgelse fra 2004, samt Praktiserende Arkitekters Råd (PAR) gerne vil have klare krav, som ikke kan misfortolkes eller bøjes efter forgodtbefindende.
Bendt Bendtsen forsikrede os, at vi ville blive indkaldt til flere møder i EBST, når embedsmændene var kommet videre med deres revidering. Ministeren forsikrede os, at ingen var ude på at lave forringelser for tilgængeligheden, og at de fotografier, vi tidligere havde vist ham at ubrugelige handicaptoiletter havde gjort indtryk.
3. Brosten og tilgængelighed er konfliktfyldt
Når der i en by kommer brostensbelægninger, går det sommetider ud over tilgængeligheden. BTPU har opdaget, at der er uoverensstemmelser mellem den standard som har med brolægning at gøre DS/R 1136 og DS 3028 som beskriver tilgængelighed for alle, samt de regler som vejrevisorerne arbejder med, når de vurderer tilgængelighed. Det er noget rod, som skaber problemer rundt om i kommunerne. For hvad skal man regne med er sandheden?
Dansk Standard har svaret, at man gerne vil samarbejde med BTPU om at få det ændret, så standarderne bliver ensartede. BTPU er nu i gang med at undersøge på hvilke betingelser, det kan foregå.
4. DSB Handicappanel
BTPU er repræsenteret i DSB's handicappanel, hvor man i løbet af sommeren har modtaget en del klager fra brugere med handicap, som har oplevet at blive dårligt behandlet.
Det har medført, at DSB har indskærpet S-togenes lokoførere, at de skal assistere kørestolsbrugere, også mini-crossere og el-kørestole.
Desværre vil DSB ikke udstede taxaboner til fx kørestolsbrugere, hvis en elevator på en S-togstation er ude af drift. BTPU har bedt om en gang for alle at få DSB til at afklare deres regler for, hvornår DSB betaler taxa til passagerer med handicap.
En anden nyhed er, at når Vejle-Herning strækningen i tre måneder sættes ud af drift, så vil DSB blandt en af mulighederne sørge for at få hentet og bragt kørestolsbrugere med liftbus fra hjemadressen til den mest hensigtsmæssige station. Hvilken måde man bliver transporteret på finder man frem til, når man bestiller assistance hos DSBs Handicapservice. Tilbuddet afhænger af hvor selvhjulpen kunden er.
5. Nye DSB lifte og test af S-togsramper
DSB har udskiftet 23 stationslifte (monsterlifte) med platformsmål 70 x 140 cm, som kan løfte op til 300 kg.
BTPU er blevet inviteret til at prøve nogle nye ramper, dels en vægophængt i selve S-toget og dels fået tilbud om at medvirke i et forsøg med del-opbygning af en platform på en S-togssation. BTPU har sagt ja, til begge dele.
6. Klinikundersøgelse og opfølgning på Aktion Postkasse
Sygesikringens Forhandlingsudvalg offentliggjorde i denne sommer en undersøgelse af danske klinikkers handicapegnethed, hvor man har man brugt BTPUs checklister som undersøgelsesgrundlag. Billedet er stadig lige så sort, som det var i 1994, hvor samme udvalg lavede en undersøgelse.
BTPU vil søge at foretræde for Folketingets sundhedsudvalg og anbefale en handlingsplan, så klinikkerne kan blive tilgængelige.
Et løfte vi også har givet i forhold til Dansk Handicap Forbunds Aktion Postkasse, som løb af stabelen sidste år. Her var et af temaerne de utilgængelig klinikker.
7. Svært for kørestolsbrugere at bestille billetter via Internettet
Du kender det godt, du vil bestille en billet på Internettet til en arrangement, og du vil have en kørestolsplads til dig selv, men også sidde sammen med dine venner, familie, kæreste, børn, kollegaer osv. Så går alt galt. Mange af tilbudene på Billetnet.dk er ikke for kørestolsbrugere. Og så skal man ringe både det ene og det andet sted hen. Og når man endelig har fundet frem til den rette, så er der måske udsolgt, fordi netbestilling er mulig for alle andre.
BTPU har besluttet at nedsætte et ad hoc udvalg dels for at få en afklaring af problemet, dels for en strategi for løsning.
8. Handicapparkering uden nummerplade
BTPU er blevet gjort opmærksom på, at det ikke længere er muligt at få oprettet sin egen handicapparkeringsplads med ens nummerplade på.
Flere har oplevet store gener ved det. Fx hvis man bor i et kvarter i København med mange restauranter, biografer osv.
Konsekvensen er, at alle kan holde på handicapparkeringspladsen, hvis man har et invalideskilt, og den, der bor der, må så til gengæld holde længere væk og kæmpe med alle andre bilister om en parkeringsplads i kvarteret - langt væk fra opgangsdøren. BTPU har kontaktet justitsminister Lene Espersen for at få en forklaring.
9. Efterlysning: Hjælp BTPU! Send billeder af ombygninger!
Hvis der i din by eller kommune er blevet ombygget en ejendom, hvor publikum eller kunder har adgang, og ombygningen er sket siden 1. januar 2005, så hold øje med om den så efter ombygningen er blevet tilgængelig! Der er nemlig sket en skærpelse af loven. "Vejledning til kommunerne om byggesagsbehandling af tilgængelighedsbestemmelser" trådte i kraft den 1. januar 2005. Den er mere vidtgående end den gamle, når det drejer sig om ombygninger.
Så hvis der sker en ombygning, skal man også skabe tilgængelighed.
For "offentligt tilgængelige bygninger" gælder:
· Der skal etableres niveaufri adgang ved ombygninger.
· Hvis det kan holdes indenfor 9% af ombygningssummen (eksklusiv udgiften til etablering af niveaufri adgang), skal der etableres handicap P-plads og handicaptoilet.
· Hvis der fortsat er plads indenfor 9% rammen , skal der etableres elevator.
For "erhvervsbyggeri til service og administration" gælder samme regler som for "offentligt tilgængeligt byggeri" bortset fra kravet om elevator.
"Offentligt tilgængeligt byggeri" er bygninger, hvortil offentligheden har adgang. Typiske eksempler er hoteller, restauranter, biografer, teatre, udstillingsbygninger, biblioteker, museer, kirker, institutioner, skoler, sundhedsklinikker, gymnasier, idrætshaller, svømmehaller mv.
"Erhvervsbyggeri til service og administration" er supermarkeder og kontorbygninger. Industribygninger, fabriksbygninger og lagerbygninger er ikke omfattet, medmindre der hører kontorbygninger med til dem.
Så send et billede, samt dato for ombygning, og adressen til BTPU's kontaktperson Bente Rødsgaard info@dhf-net.dk som så samler dem sammen og videregiver dem til BTPU. Vi er meget interesseret i at få noget dokumentation om denne lov nu overholdes eller om den ikke gør.
Vejledningen kan findes i sin helhed på adressen: http://www.ebst.dk/file/2862/vejl_byggesagsbehandling_tilgaengelighed.pdf
10. Nu kan du få din kørestol i gaten i Københavns Lufthavn
Der er kommet nye retningslinier for udlevering af egen kørestol i gaten til passagerer med særligt behov.
· Udlevering af passagerens egen kørestol i gaten skal efterkommes, såfremt passageren fremsætter ønske om dette.
(Der stilles ikke spørgsmålstegn ved, hvorvidt passageren har et særligt behov for at benytte egen kørestol)
· Portøren/rampemedarbejderen undersøger, at kørestolen ikke indeholder løse genstande, (f.eks. tasker, kuverter, o.l.) inden den bæres op i gaten.
· Klapvogne etc. udleveres i bagageområdet.
Handlingsselskaberne skal 2 gange i døgnet meddele vagthavende i Security Terminal- og Passagersikkerhed, hvilke fly der medbringer kørestole. Security vil i videst muligt omfang vil foretage stikprøvevis eftersyn i gaten.
Security Terminal- og Passagersikkerhed kontaktes på tlf. 32 31 24 14 eller 32 31 26 23. Dagligt kontakttidspunkt aftalt til kl. 07.30 og kl. 15.30
