09. juli, 2012

Dansk Handicap Forbund har valgt at skrive til det kommunale tilsyn i tre regioner vedrørende administration af kørselsordninger til mennesker med handicap.

Indfører lokale regler

Baggrunden er, at vi kan se en tendens til, at kommunerne indfører lokale regler, når de administrerer den individuelle handicapkørselsordning, som borgere, der ikke kan benytte den almindelige kollektive trafik kan visiteres til.

Gangdistance krav

I nogle kommuner har man indført skærpede krav til visitering ved helt simpelt at sige, at alle med en gangdistance på mere end 100 meter ikke kan bevilges en kørselsordning.
I en anden kommune har man vedtaget, at kørselsordninger ikke længere kan bevilges, hvis man er bevilget støtte til køb af bil efter serviceloven.

Forsimplede vurderinger

Men det er en forsimplet måde at vurdere behov på. Der kan være mange borgere, som falder for disse regler, men som kan have et mere sammensat og varierende behov.

Manglende konkret og individuel vurdering

I Dansk Handicap Forbund vækker det bekymring, når kommuner indfører generelle regler, og skriver identiske breve ud til mange borgere på en gang. Efter forbundets opfattelse er denne fremgangsmåde i strid med princippet om, at alle borgere har ret til en konkret og individuel behovsvurdering.

Handler kommunerne lovligt?

Generelle regler og servicestandarder må ikke tilsidesætte denne individuelle vurdering af den enkeltes behov. Og hvis der er fare for, at nogen står med et udækket behov, som de burde kompenseres for, så er der grund til at tage sagen alvorligt.

Breve til tilsynet, fordi vi er bekymrede

Når Dansk Handicap Forbund vælger at skrive til tilsynet, så skyldes det en alvorlig bekymring for, om kommunerne på grund af presset økonomi prøver den slags nemme veje til at holde borgere væk fra forskellige ydelser. Derfor finder vi det vigtigt at få undersøgt, om kommunerne har handlet korrekt i henhold til lovgivningen.

Vi følger op på sagen så snart vi får svar fra tilsynene.