Indholdsfortegnelse

1) Maribo Torv og Ombudsmanden
2) Diskriminerende service hos DSB
3) Søllerød Skatteforvaltning etablerer elevator
4) Korsør Kultur- og medborgerhus er ikke godt indrettet
5) Kirkeministeriet arbejder med tilgængelighed
6) "Sol og Strand" - folk klager til DHF over husenes tilgængelighed
7) Nyt shelter i Edens Have for alle
8) DSBs Handicappanel - nyheder
9) Udbud af Kystbanen og Øresundstog
10) Rejsekortet skal prøvetestet
11) Efteruddannelse af uddannede
12) Glyptoteket - ombygget men stadig ikke helt tilgængeligt
13) Nye kollegier i Ørestaden - Tietgenkollegiet har trin til fællesaltaner
14) Rigshospitalet skal ombygge et handicaptoilet
15) Løfteplatforme test på Statens Byggeforskningsinstitut
16) Broen over Ågade er på vej
17) Parken
18) Ørestaden og Liebeskind
19) HUR

1) Maribo Torv og Ombudsmanden

Folketingets Ombudsmand har oplyst, at han ikke kan behandle vores klage om brostensbelægningen, før Maribo Kommune har svaret på notat fra den 8. maj 2006 fra Handiplanplus v/ arkitekt og vejrevisor Claus Bjarne Christensen. Lena Nielsen har rykket kommunen for et svar. Herefter har ombudsmanden skrevet til BTPU, at kommunen har ringet til ham og fortalt, at de ikke har modtaget ombudsmandens brev af 31/8. Ombudsmanden har gensendt sit brev til Maribo Kommune, og vi har gensendt bilag af 8/5, som han har bedt os om.

2) Diskriminerende service hos DSB

Claus Bjarne Christensen har skrevet til trafikministeren, at der skal være handicapservice i det tidsrum, hvor der kører tog, som det er i dag, kan man ikke tage et sent aftentog mellem København og Århus, fordi der ikke er service, endvidere bør man sørge for, at der kan være mindst to crossere på et tog. Transport - og Energiminister Flemming Hansen har svaret, at der kan være to kørestole samtidigt, hvis de ikke er over 125 cm, hvis de er større kan de ikke være der samtidigt, for så fylder de hele flexarealet. Endvidere er der indgået en aftale om assistance i tidsrummet kl. 6. 00 - 24. 00, og at der for tiden ikke er mulighed for at udvide tidsrummet. I øvrigt oplyser ministeren, at DSB fuldt ud lever op til den aftale selskabet har indgået med Transport og Energiministeriet. BTPU savner, at ministeren tager stilling til det, som han bliver spurgt om og har derfor skrevet igen.

3) Søllerød skatteforvaltning etablerer elevator

Søllerød kommune spurgte Dansk Handicap Forbunds om vores mening, da den skulle ombygge skatteforvaltningen og overvejede at give dispensation for en elevator, fordi kommunen ikke mente, at der kom personer med handicap på de pågældende etager!
Bygge - og Trafikpolitisk Udvalg (BTPU) svarede, at det er uacceptabelt at give dispensation og påpegede, at kommuner bør gå forrest i at etablere handicapegnede forhold, så mennesker med handicap kan få job inden for den offentlige sektor. Kommunen syntes, at indvendingerne var relevante, og har besluttet, at der ikke gives dispensation og etablerer derfor en elevator. "Selv om BTPU synes kommunen gjorde det naturlige, så er vi også meget glade for, at den gjorde som den gjorde. Så tak til Søllerød", siger formand for BTPU Claus Bjarne Christensen.

4) Korsør Kultur- og Medborgerhus er ikke godt indrettet

Claus Bjarne Christensen har for handicaprådet i Korsør Kommune udarbejdet en rapport om tilgængeligheden i Korsør Kultur- og Medborgerhus. Korsør kommune mener, at tilgængeligheden er fin, og at man har gjort meget endda frivilligt. Handicaprådet v./ Merethe Pedersen (DHF) og CB er bestemt ikke enige med kommunen. Fx er rampen ved hovedindgang for stejl, og døren er for smal. Trappeliftene fungerer ikke tilfredsstillende. Handicaptoilettet er for lille, og man skal bruge trappelift for at komme til det. Det andet handicaptoilet er uhensigtsmæssigt indrettet med alt for tunge døre. BTPU venter spændt på kommunes næste skridt.

5) Kirkeministeriet arbejder med tilgængelighed

Lena Nielsen har deltaget i et møde i følgegruppen til Kirkeministeriets projekt: "Tilgængelighed til kirker, kirkelige bygninger og kirkegårde". Opgaven er en opfølgning på det arbejde, som DHF i 2003 startede med et møde og en besigtigelsestur med tidligere kirkeminister Tove Fergo. Efter turen oprettede ministeriet en arbejdsgruppe, som endte i en rapport, der kan hentes på flg. website: www.km.dk/fileadmin/share/d...t.pdf
Nu har Kirkeministeriet indledt et samarbejde med Statens Byggeforsknings Institut (SBI) som afløser for Dansk Center For Tilgængelighed (DSFT). Projektet omfatter alle former for tilgængelighed til både kommunikation, bygninger og udearealer for samtlige handicapgrupper. Projektet omfatter kirker, præstekontor, kirkekontor, konfirmandstue, menighedssal/sognegård, kirkegårdskontor og kirkegård. SBIs opgave er i samarbejde med arbejdsgruppen at få udarbejdet et enkelt og præcist tilgængelighedsmateriale, som skal kunne studeres og hentes fra Kirkeministeriets webside www.km.dk og som primært skal være til brug for menighedsrådenes arbejde med checklister, anvisning med handicapgruppernes krav til tilgængelighed, henvisninger til standarder, eksempler på gode løsninger, mv.

6) "Sol og Strand" - folk klager til DHF over husenes tilgængelighed

I sommerhusudlejningsfirmaets "Sol og Strands katalog og websiden www.sologstrand.dk fremgår det, at firmaet "samarbejder med Dansk Handicap Forbund", og at de "i samarbejde med DHF har udvalgt en række ferieboliger, der er specielt egnede til kørestolsbrugere". Noget tyder på, at Sol og Strands folk ikke mere efterlever eller stor-sjusker med de kriterier, der er aftalt med DHF. Disse kriterier er opført præcist og synlige for alle på firmaets webside. Men desværre modtager DHF klager over utilgængelige sommerhuse, og folk er forståeligt sure over, at der i brochuren står at DHF har godkendt husene. BTPU har kontaktet Sol og Strand for at få garanti for en løsning på sagen, da vi ellers må trække os. Der er aftalt et møde i det nye år.

7) Nyt shelter i Edens Have for alle

I nærheden af Helsingør i Hellebæk Skov er der bygget en shelter, hvor mennesker med handicap også kan overnatte. En shelter er et primitivt overnatningssted og ganske tæt på er der bålsted, borde og bænke, så selvom man ikke skal overnatte, kan man besøge pladsen med termokanden og medbragt mad. Som noget helt nyt er der elstik i shelteren til elkørestole, så de kan oplades. Tilkørselsforholdene er også gode for kørestolsbrugere, og tæt på shelteren er der et handicaptoilet. Det er også muligt at køre rundt i området med kørestol, da der er anlagt flere stier med stampet grus og med små stigninger. Fx kan man køre til Bøgeholm Sø, hvor der er en bro med hjulværn, som man kan fiske fra. Bag udformningen af shelteren står arkitekt Erik Bahn og BTPU har kommenteret projektet løbende. Du kan downloade en folder på www.skovognatur.dk/Lokalt/H...borg/

8) DSBs Handicappanel - nyheder

Lena Nielsen har atter været til møde i DSBs handicappanel og kan oplyse følgende:
Assistance til udlandet
At hvis man skal have assistance i forbindelse med togrejse i udlandet (Tyskland, Holland, Sverige, mv.) skal billet og assistance bestilles i DSBs almindelige telefonsalg - udland på 70 13 14 15 eller gennem DSBs rejsebureau. Det er ikke en del af DSBs handicapservice. Se flere oplysninger om udlandsrejser og andet på DSBs webside om "Handicapservice": www.dsb.dk/servlet/Satellit...62629

Nye S-togsramper

Status for de nye S-togsramper er, at der nu er indbygget ramper i 50 S-togssæt, hvilket svarer til 200 ramper. DSB har bestilt i alt 540 sidehængte ramper, det betyder at der kommer fire ramper i hvert at de 112 nye S-tog.

EU TSI

EUs TSI (Tekniske Standarder for Interoperabilitet) er nu så langt, at standarden skal godkendes af Europaudvalget. Den er i færd med at blive oversat til dansk, og det forventes, at den ratificeres af Danmark i sommeren 2007. Når der bygges nyt/købes nyt materiel, og når man renoverer skal man efterleve nogle minimumskrav til tilgængelighed. Lena har til European Disability Forum (EDF)
stillet ændringsforslag og forsøgt at få standarden udsat, dels fordi der ikke har været brugerinddragelse i arbejdsgruppen, dels fordi "de engelske standarder" tilsyneladende har vundet over "de nordiske standarder", så vi er endt med for små mål til el-kørestole og toiletter og at ikke alle nye stationer skal være tilgængelige.

Ny trafikaftale 2007 -2014

Den nye trafikaftale for 2007 - 2014 er i færd med at blive indgået, og trafikministeren vil forny handicappuljen, som er gået til at forbedre tilgængeligheden på stationer og perroner. Lena har stillet forslag til Trafikstyrelsen om, at pengene prioriteres til at udvælge togstrækninger, som får ordentlig og reel tilgængelighed, så passagerer med handicap vil kunne rejse spontant og ved egen hjælp. Eksempelvis som en start strækningen København - Århus og herefter løbende den ene togstrækning efter den anden år efter år.

9) Udbud af Kystbanen og Øresundstog

Trafikstyrelsen har offentliggjort udbudsmaterialet for Kystbanen og Øresundstog og dermed sendt togtrafikken omkring Øresund i udbud. Der er forventet driftsstart for en evt. ny operator ved køreplansskiftet 2008/2009. I den forbindelse indbød Trafikstyrelsen handicaporganisationerne, kommuner, trafikselskaber, m.fl. til et møde, hvor Trafikstyrelsen redegjorde for den politiske baggrund for at udbyde togtrafik i Danmark, samt for omfanget af det aktuelle udbud. Flere fra BTPU deltog, men desværre er der ikke lagt op til synderlige forbedringer, da man ikke planlægger at tage de utilgængelige kystbanetog IR4 (højtgulvstog) af Nivå strækningen. Øresundstogene har lavtgulvsvogne, hvor vi anbefalede at tilpasse perronhøjderne hertil.
Der vil blive holdt flere møder. BTPU har på det kraftigste opfordret til, at der kun kører tilgængelige tog på strækningen. En løsning kunne være at der blev monteret lifte på de totalt utilgængelige IR4 tog.

10) Rejsekortet skal prøvetestes

Rejsekortet skal være fremtidens landsdækkende fælles billetsystem, hvor betaling for rejser vil ske med et elektronisk rejsekort, der skal erstatte de nuværende klippe- og periodekort og de fleste kontantbilletter. Systemet består af to ingredienser: automater og kortlæsere. Se fotos og beskrivelse på www.rejsekort.dk/ Lena Nielsen har deltaget for DSIs Tilgængelighedsudvalg (THU) i et møde om Rejsekortet. Carl Bro er engageret til bl.a. at skaffe brugere til nogle tests på Flintholm Station, hvor der etableres et brugertestcenter.

11) Efteruddannelse af uddannede

BTPU har skrevet til alle de medlemmer af DHF, som BTPU har uddannet gennem de seneste år, dels for at få deres e-mailadresser, dels for at få et vide om de er interesseret i at deltage i en erfaringsdag i løbet af foråret, samt om de vil have tilsendt BTPUs nyhedsbrev. Der blev sendt i alt 25 breve. 19 har svaret, at de er interesserede.

12) Glyptoteket - ombygget men stadig ikke helt tilgængeligt

Bente Rødsgaard har været på en lille researchtur til Glyptoteket, som har fået nye adgangsforhold, men en stor del af samlingen er stadig utilgængelig, men som en forbedring kan kørestolsbrugere komme til café og butik. Der var adskillige fejl på handicaptoilettet. Skiltningen er meget mangelfuld, når man kommer udefra. I det seneste nummer af RYK har redaktør Birgitte Bjørkman en reportage om de dårlige forhold. I reportagen oplyser Glyptoteket, at museet har fået afslag på en trappelift. Bente har researchet lidt videre og søgt aktindsigt for at finde ud af, hvorvidt Kulturarvsstyrelsen har modsat sig en handicapegnet løsning til Vinterhaven. Aktindsigten viser dog, at Glyptoteket aldrig er kommet med en tegning eller noget andet konkret til Kulturarvstyrelsen om en kørestolsegnet adgang til Vinterhaven. BTPU overvejer nu sammen med RYK, hvordan der skal arbejdes videre med sagen.

13) Nye kollegier i Ørestaden - Tietgenkollegiet har trin til fællesaltaner

Bente har deltaget i fremvisningen af Bikuben Kollegiet og Tietgenkollegiet i Ørestaden. Det første har en fin tilgængelighed, men Tietgenkollegiet har trin til samtlige fællessaltaner. Efterfølgende tog hun og Claus Bjarne Christensen på reportagetur se historien her dhf-net.dk/byggeri/nyhedsbr...d=179
Det viser sig, at både Erhvervs - og Byggestyrelsen (EBST) og Københavns kommunes byggesagsbehandlings afdeling mener, at der ikke er lovhjemmel til at kræve niveaufri adgang til fællesaltaner. Claus Bjarne Christensen er dog ikke i enig og har bedt EBST om at se på sagen en gang til. Bentes reportage har været bragt i Dagbladet Licitationen og bringes også i Handicappedes studerende og kandidater blad.

14) Rigshospitalet skal ombygge et handicaptoilet

BTPU har modtaget et skitseforslag til ombygning til et handicaptoilet med bademulighed på Rigshospitalet (RH). Vi har henvist til arkitekt Erik Bahn, da ombygningen tilsyneladende er en opfølgning på møder med BTPU i 1999 med Rigshospitalet, hvor det blev aftalt at hospitalet tilknytter en særlig sagkyndig på tilgængelighedsområdet. Erik Bahn har tidligere rådgivet i forbindelse med ombygninger på RHs respiratorafdeling, mv.

15) Løfteplatformtest på Statens Byggeforskningsinstitut (SBI)

Sven og Lena har for BTPU deltaget i en workshop om "integrerede løfteplatforme i byggeriet" på Statens Byggeforskningsinstitut (SBI) Projektet er støttet af Erhvervs - og Byggestyrelsen, der vil udvikle en løfteplatform til indbygning i eksisterende byggeri. Vi vil blive indkaldt igen til afprøvning af to forskellige modeller. Projektleder er arkitekt Walther Sebastian.

16) Broen over Ågade er på vej

Sven har oplyst, at det første spadestik er taget til en gang - og cykelbro. På tegningerne ser det ud som om stigninger osv. er overholdt.

17) Parken

Fra LAVUK er der kommet opfordring til at sørge for at de 50 kørestolspladser bevares i forbindelse med den forestående ombygning. Handiplan Plus er koblet på som rådgiver.

18) Ørestaden og Liebeskind

Bente har skrevet til Ørestadsselskabet og bedt om at få en redegørelse, da vi frygter, at en hel ny bydel tegnet af Daniel Liebeskind bliver plastret til med brosten. Den opfattelse har vi fået via et nyhedsbrev. Vi har rykket for et svar og er blevet oplyst, at det skal vi nok få. Men vi har ikke modtaget noget alligevel. Bente har derfor sendt brevet igen - denne gang til Jens Kramer Mikkelsen, som er direktør i Ørestadsselskabet, når nu projektchefen ikke gider svare. BTPU er derefter blevet inviteret til et møde i december.

19) HUR

Aktionsgruppen i København har afholdt et møde i Valby, hvor det det blev drøftet, hvordan det er gået her et år efter, at HUR indførte afstandsbaseret takstsystem. BTPU ved Sven Astrup Knudsen har efterlyst folk, som er kommet i klemme økonomisk efter det nye prissystem og Bente har talt med en som kører færre ture og bringer historien i Handicap Nyt. BTPU vil nu forsøge at samarbejde med De Samvirkende Invalideorganisationer (DSI) og Center for Ligebehandling af Handicappede (CLH) for en rettighedstilgang og en strategi. BTPU havde oprindeligt tænkt at komme med en masse dokumentation som skulle med til et foretræde for Folketingets Trafikudvalg, men har ikke fået nok respons og overvejer derfor en anden strategi.
HUR udgiver i øvrigt et kvartalsmagasin "Ligeud" som er gratis og omhandler udviklingen inden for trafik og fysisk planlægning. I det seneste nummer af "Ligeud" er der artikler om Trafikselskabet og strukturreformen. Bladet kan læses på www.hur.dk/93aa30ee-b0c1-47...7F119