BTPUs nyhedsbrev januar 2011
Her kan du læse om københavnske hoteller, som er (næsten) ligeglade med gæster med handicap. Og om at parcelhuse skal have niveaufri adgang samt nyheder fra DSB. Fx hvis du udebliver fra en togtur, som du har bestilt lift til, så får du automatisk heller ikke lift til hjemturen.
1) Hotel Wake Up
2) Tivoli Hotel
3) Hotel huskeliste
4) Ny stadsarkitekt i København
5) SEB Bank
6) Ro Torv er tabt
7) Handicaporganisationernes Hus
8) Workshop kongres
9) God Adgang
10)Ulovlige betalingsanlæg
11) Opfordring: Giv dine ideer til rejseplanen.dk
12) Nyt om Bygningsreglementet
13) Niveaufri adgang til parcelhuse
14) Tilgængelighedskonference i København
15) Parken
16) Tilgængeligt hus i Florida
17) Diverse nyheder vedr. DSB
1) Hotel Wake Up
Sven Astrup Knudsen og Bente Rødsgaard har besøgt hotellet, og det var faktisk skandaløst. Der er ingen værelser for mennesker med handicap. Værelseskonceptet er små værelser kun med det absolut nødvendige. Det gør det billigt. Men den sparsomme plads på især badeværelset giver problemer, man kan slet ikke komme derud med en kørestol. Vi har klaget til Københavns Kommune og til Københavns borgerrådgiver. Der er opført et parkeringshus i tilknytning til Wake Up, som Sven vil besigtige ved lejlighed. Et medlem i Dansk Handicap Forbund har også sendt en klage over hotellet til både borgmester Bo Asmus Keldgaard og Borgerrådgiveren med kopi til Handicaprådet.
Sagen er ikke endelig afsluttet.
2) Tivoli Hotel
Sif Holst og Bente Rødsgaard har været på rundvisning, og mange ting på hotellet er gode og tilgængelige. Der er kun tre handicapværelser, og der er badeværelserne ikke optimale, de 90 cm ved siden af toilettet er på et skråt gulv, og der er glasdøre, som man er bange for at smadre med en elstol. Ingen af temaværelserne er tilgængelige. Restauranten er fuld tilgængelig og vil kunne have besøgende i kørestole, og der er velfungerende handicaptoiletter. Sif og Bente har skrevet et notat og sendt det til hotellet og håber, at dialogen kan forsætte. Kongresfaciliteterne var ikke åbnet endnu, men vi skal se dem ved lejlighed.
Både Tivoli Hotel og Hotel Wake Up er tegnet af Kim Utzon. Bente Rødsgaard har skrevet til ham og begrundet vores utilfredshed med manglende tilgængelighed på de hotelbadeværelser, han tegner. Han har ikke reageret på henvendelsen.
3) Hotel huskeliste
BTPU har udgivet en hotelhuskeliste og sendt den ud sammen med en pressemeddelelse. BTPU håber, at listen vil blive flittigt brugt. Den er ud over at være sendt til pressen også sendt til hotelkæder, Københavns kommune m.fl. Du finder huskelisten og pressemeddelelsen på http://danskhandicapforbund.dk/det_arbejder_vi_for/byg_for_alle/huskeliste-for-hotel/.
Bente Rødsgaard og Sven A. Knudsen har begge haft læserbreve i Berlingske Tidende om de generelt ringe hoteller i København. Og Claus Bjarne Christensen har være interviewet i Licitationen.
4) Ny stadsarkitekt i København
Sven A. Knudsen og Sif Holst har skrevet og ønsket den nye stadsarkitekt Tina Saaby tillykke med udnævnelsen og påpeget nogle af de utallige problemer,der er med tilgængelighed i København - ikke mindst med nye hoteller.
5) SEB-rampe og bank
SEB banken har bygget et nyt domicil i København, som er tegnet af Lundgaard & Tranberg. Selve rampen, som er meget lang og udligner en højdeforskel på mange meter, er tegnet af SLA arkitekter. Rampen overholder reglerne for stigninger, så for kørestolsbrugere er den ok, men ikke helt uproblematisk. Der mangler hvilepladser på vej op ad rampen, og der er flere muligheder for at køre i små bede på grund af manglende afmærkning. For blinde og svagsynede er den formodentligt meget farlig, der er ingen kontraster og mulighed for at falde og slå sig alvorligt.
Selve bankbygningerne er langt fra gode. Der er ikke flade reposer uden for flugtdørene, der er mange trapper og stejle ramper, og besøgselevatoren er for lille.
Claus Bjarne Christensen og Sven. A. Knudsen har bedt om en rundvisning.
6) Ro Torv er tabt
Efter flere års skriverier er der nu endelig afgørelse. Og vi har tabt! Statsforvaltningen har vurderet, at Roskilde Kommune har sagsbehandlet korrekt. Problemet var, at i arkaderne er der etableret niveauforskelle som udlignes med liftplatform, rullende fortov og trapper. Desuden var der en restaurant med publikumstoiletter uden handicaptoilet. Her mente statsforvaltningen, at det er nok at kunne henvise til andre handicaptoiletter på etagen. Kommunen gav os dog medhold i, at de specielt indrettede handicaptoiletter skal være handicapegnede.
7) Handicaporganisationernes Hus
Danske Handicaporganisationer (DH) skal bygge et tilgængeligt kontorhus i Høje Taastrup. Der har været udskrevet en kombineret totalentreprise - og arkitektkonkurrence. Den 6. september blev det offentliggjort på Høje Taastrups Rådhus, at vinderen er Team NCC. Holdet består af NCC A/S, Cubo Arkitekter A/S, Force4 Arkitekter og Niras A/S. Dommerne begrundede valget med, at holdet har givet de bedste svar på de mange udfordringer og ønsker, der er til huset, ikke mindst når det gælder tilgængelighed for alle. Huset skal vise, at man kan kombinere arkitektur i topkvalitet med tilgængelighed for alle, og som andre kan blive inspireret af. En lang række handicaporganisationer rykker også ind i kontorhuset sammen med DH. Hvis alt går efter planen, kan huset indvies i 2012. Du kan læse mere og se billeder på www.handicap.dk/projekter/domicil
Tre stor fonde har givet tilsagn om støtte. Læs mere http://www.handicap.dk/dokumenter/pressemeddelelser/handicaporganisationernes-hus-verdens-mest-1
8) Workshop kongres
BTPU stod for en workshop på kongressen, der handlede om "Tilgængelighed og menneskesyn" og hvordan problemstillingerne kan formidles og synliggøres. I workshoppen brugte deltagerne tid på opsummere problemerne og fortælle om deres oplevelser. Det mundede ud i
konkrete forslag, som alle i DHF kan gå videre med.
Billeder - fotografier siger mere end ord. Vis hvad det handler om til:
Pressen
Brug BTPUs galleri på DHFs hjemmeside
Enmandshær - når man har overskud til det
Vis hvor svært eller dumt noget er, så andre mennesker kan se det. Tit bliver folk forargede på dine vegne, og dermed bevidste om tilgængelighed. Brug pressen - fx hvis du bliver glemt juleaften af din kørselsordning. Når DSB aflyser "monsterliften", og du må køre til en anden station end planlagt.
Få opmærksomhed i lokalsamfundet
Forslag: Lav en smileyordning, som får butikker til at konkurrere indbyrdes på fx på en gågade.
Gå til byrådsmøder - vær synlig lokalt.
Sig til restauranterne, apoteket eller hvem det er, at du ikke kan komme ind. Personlig kontakt til ejere er sommetider godt og kan skabe ændringer.
Undersøg om bygninger er fredede. Ofte er de ikke. Lad dig ikke afspise med mundtlige svar, få skriftlige beviser.
Kræv at se tegninger, hvis du er i et handicapråd.
Godt at komme i lokal-tv med en sag. Folk kan huske dig bagefter.
Politisk arbejde
DHF skal arbejde med politikere.
Kræve lovændringer.
Breve til politikere og ministre og møder med dem.
Fortæl om udlandet - og hvor langt bag ud vi er. Fortæl om hvor rart det var at være i en tilgængelig by. Fortæl at vi halter bagefter, og at vi ikke være det bekendt.
OBS reklamer i tv- korte og præcise.
Hvorfor gøre det?
Værdighed - vi er lige så gode som alle andre borgere. Solidaritet, mange vil bakke op, nogle vil ikke, men sammen så klarer vi det og ser lys for enden af tunnelen. Lad være at opgive!
Andre tips:
Brug Ryks tilgængelighedsbase http://tbasen.dk/
Henvend dig til BTPU med kørselsproblemer, kørselsordninger, dankortautomater osv. Til brug for dokumentation i det politiske arbejde.
Opret regionale kurser om tilgængelighed under aftenskoleloven.
Meld dig til tilgængelighedskurser og lær mere, som kan gøre en forskel for dig selv og andre.
9) God Adgang
BTPU efterlyser brugere af God Adgang, som har forslag til forbedringer af brugerfladen i forbindelse med planlægning af muligheder ift. restauranter, forretninger, museer, lufthavne, overnatningssteder, badestrande, naturoplevelser, mm. Se www.godadgang.dk
Kontakt informationsmedarbejder Bente Rødsgaard med dine tips info@dhf-net.dk
10) Ulovlige betalingsanlæg
Et nyt selskab GO'ON opretter i øjeblikket tankanlæg over hele Danmark. Selskabets direktør har meldt ud, at selskabet vil etablere 30 tankanlæg i de kommende år typisk i mindre byer og landområder. Alle tankstationernes betalingsanlæg er i strid med de standarder, der er for betalingsanlæg. I praksis betyder det, at kørestolsbrugere ikke kan nå betjeningspanelet. I alt er der besigtiget 5 anlæg (Nordjylland/Slagelse (2 stk)/Tønder/Arnum, som alle er utilgængelige. Formænd i lokalafdelinger der ligger i nærheden af disse anlæg er blevet kontaktet med ønske om at tage få foretaget en opmåling af anlæggene, evt. med billede. Du er også velkommen til at sende dokumentation om ubrugelige betalingsanlæg. Send dem til informationsmedarbejder Bente Rødsgaard info@dhf-net.dk
11) Opfordring: Giv dine ideer til rejseplanen.dk
Kom med ideer til rejseplanen. Rejseplanen.dk efterlyser forslag til at udbygge rejseplanen. Giv fx dit bud på, hvad du har brug for at vide som fx gangbesværet eller kørestolsbruger.
http://ide.rejseplanen.dk/ . BTPU opfordrer DHFs medlemmer til at sende forslag og dermed hjælpe med at opretholde presset for bedre tilgængelighed til togrejser.
12) Nyt om bygningsreglementerne
BR08 og BR10
Både bygningsreglement fra 2008 og fra 2010 ligger nu på Erhvervs- og Byggestyrelsens website: www.ebst.dk/bygningsreglementer/0/52/0
BR08s tilgængelighedskrav:
BR08 - indhold
Tilgængelighedsforhold:
1. Administrative bestemmelser
1: 1.2. Begrænsninger
1.4. Ansøgningsmateriale
2. Bebyggelsesregulerende
bestemmelser
2: 2.6. De ubebyggede arealer
3. Bygningers indretning
3: Alle kapitler. Bygningers indretning
4. Konstruktioner
4: 4.3 Glaspartier, glasflader og glaskonstruktioner
4.5 Tilgængelig indretning af brugerbetjente anlæg
5. Brandforhold
5: 5.2 Flugtveje og redningsforhold
6. Indeklima
7. Energiforbrug
8. Installationer
8: 8.1 Installationer generelt
13) Niveaufri indgange til parcelhuse
BTPU får for mange henvendelser, om det kan være rigtigt, at der skal være niveaufri indgange til parcelhuse opført af ejeren til eget brug og til private erhvervsejendomme?
Statens Bygge Forsknings Institut har derfor skåret det ud i pap sådan her:
Omkring yderdøre står der i BR08 kap. 3.2.1 stk. 2 "Ved alle yderdøre til terræn skal der være niveaufri adgang" - se www.ebst.dk/br08.dk/br07_02_id52/0/54
Hvis der var undtagelser ville det stå nederst i kapitel 3 ligesom i kapitel 2 om "Adgangs- og tilkørselsarealer", hvor der i kap. 2.6.3 Stk. 5 er formuleret en undtagelse for enfamiliehuse i adgangsvejen frem til boligen mht. ramper, p-pladser, ledelinjer mv. - se www.ebst.dk/br08.dk/br07_02_id31/0/54
Så formuleringen i kap. 3: "Ved alle yderdøre skal der være niveaufri adgang" betyder alle yderdøre jf. vejledningsteksten, da der ikke er undtagelser.
Det er undtagelsen i kap. 2.6.3. stk. 5 om adgangsvejen frem til en fritliggende bolig, som i nogle tilfælde opfattes som en generel undtagelse fra kravet om niveaufri indgange i fx parcelhuse. Det er ikke en korrekt fortolkning, idet de niveaufri indgange er omfattet af kap. 3.2.1 hvori der ikke er nogen undtagelse.
Bygningsreglementet gælder for alle bygninger, som skal have en byggetilladelse uanset ejerforhold.
14) Tilgængelighedskonference
Københavns Kommune, Via Trafik og Byplan, Vej & Trafik afholdt den 2. september 2010 heldagskonference om tilgængelighed i Ingeniørernes Hus på Kalvebod Brygge i København. Der var oplæg om rettigheder og pligter, besigtigelse af Københavns Hovedbanegård for at se på tilgængeligheden. Efter frokost var der tre diskussionsgrupper: Strategi/handlingsplaner. Regler for tilgængelighed for veje, bygninger og baner. Praktiske løsninger og forskning. Senere hen var der opsummering. Bente Rødsgaard har skrevet et notat om dagen, som du kan få ved at sende en mail til info@dhf-net.dk
15) Parken
LAVUK har sendt en klage over Parkens kørestolspladser til fodboldkampe. Klagen går på, at det tager 2 timer at komme frem og tilbage. Sven følger op.
16) Tilgængeligt hus i Florida
Sven A. Knudsen har givet gode råd til indretning og indkøb af hjælpemidler til dette luksushus, som man kan leje som feriebolig.
Læs mere om priser osv. og se mange billeder.http://www.cypresspointe.dk/?lang=da
17) Diverse DSB nyheder
Fortæl DSB hvis du ikke kan komme med toget!
Gratis cykler i S-togene giver problemer. Lena Nielsen har bedt DSB om at gøre noget effektivt ved problemet. DSB har nu indledt en adfærdskampagne i håbet om, at det hjælper og oprettet en servicetelefon for kørestolsbrugere. DSBs opfordring er som nedenfor:
"Hvis du oplever, at der ikke er plads til din kørestol i fleksrummet vil DSB S-tog meget gerne have information om hændelsen, så vi kan følge op.
Du bedes derfor ringe op på servicetelefonen, som er placeret på billetautomaterne, og oplyse på hvilken afgang og hvilken station du blev afvist.
Du kan også ringe til servicetelefonen fra din mobiltelefon på 33 53 20 01.
DSB S-tog registrerer henvendelserne og de vil indgå, når vi i slutningen af 2010 skal evaluere ordningen med gratis cykelmedtagning".
Ordningen med gratis cykler forsætter i 2011
Afmærkede kørestolspladser i S-tog på vej
De gratis cykler i S-togene betød i 2010 2,5 millioner ekstra cykler og 1,1 million nye rejser. DSB S-tog har derfor besluttet, at det også i 2011 skal være gratis at tage cyklen med, og at man vil fordoble antallet af fleksrum fra to til fire i 12 S-tog. Dette vil ske sidst i marts 2011, og hvis væksten fortsætter, er planen at alle 87 S-tog er udstyret med dobbelt så mange fleksrum i løbet af 2 år. Herudover vil S-tog afmærke et særligt område i fleksrummene, der vil blive reserveret til kørestolsbrugere.
Lena Nielsen håber, at en tydelig afmærkning vil kunne hjælpe på kørestolsbrugeres problemer, så de kan komme til og fra deres pladser uden at afspærres af cykler. Lena påvirker stadig DSB til at fjerne det cykelsymbolet uden på de forreste flexvogne med kørestolsrampen, så der her kun skiltes med adgang for kørestolsbrugere og barnevogne. På S-togets andre flexvogne og på de nye "cykelvogne" har DHF foreslået skiltning med et cykelsymbol for at få adskilt fleksrummenes indgange for kørestolsbrugere og cyklister.
Handicapassistance - udeblivelse
På mødet i september i DSBs Handicappanel blev det oplyst, at DSB har truffet beslutning om ikke at stille assistance til rådighed til betjening af monsterliftene til hjemrejsen, hvis kunder med handicap ikke møder op til udrejsen og ikke har afmeldt den bestilte assistance på tlf. 70 13 14 15 (tryk 6).
Udskiftning af de sidste gamle "monsterlifte"
Inden 31. december 2011 er alle DSBs gamle monsterlifte udskiftet til lifte med løftekapacitet 300 kg, længde 140 cm og bredde 70 cm.
Femern Bælt projektet
Lena Nielsen havde bedt DSB handicappanel om en gennemgang af projektets planer for handicaptilgængelighed. Repræsentanterne fra Transportministeriet og Trafikstyrelsen oplyste, at de nye danske landanlæg samt opgraderingen af de danske vej- og jernbaneanlæg skal følge Transportministeriet tilgængelighedspolitik - se www.trm.dk/DA/Publikationer/2010/~/media/Files/Publication/2010/Tilgængelighedspolitik-%20netversion.ashx
Og alle faciliteter og brugerbetjente anlæg som har med DSB at gøre skal herudover efterleves af DSBs tilgængelighedsstandard - se www.sbi.dk/tilgaengelighed/transport/DSB-Standard
På Lenas direkte spørgsmål om det så er helt sikkert, at Transportministeriets tilgængelighedspolitik og DSBs tilgængelighedsstandard fx vil sikre perronhøjder på 55 cm ved alle nyanlæg og renoveringer samt niveaufri adgang fra perron til tog uden brug af rampe eller lifte var svaret ja.
Af Informationsmedarbejder Bente Rødsgaard
