BTPU Nyhedsbrev juni 2010
I nyhedsbrevet fra Bygge – og Trafikpolitisk Udvalg (BTPU) kan du læse om BTPUs hjemmesidegalleri, diverse høringssvar og om kampen om pladserne i S-togene, hvor kørestolsbrugerne bliver tabere, når cyklisterne møver sig ind.
1) Revision af Bygningsreglementet
2) Galleri
3) Ny banestrækning København-Ringsted
4) MOVIAs kontaktforum
5) Hoteller
6) Diskriminations ”hotline”
7) EUs luftfartsforordning
8) Ny lufthavnsterminal "SWIFT"
9) Handicaporganisationernes Hus
10) De utilgængelige kirker
11) 3 gange mere for en handicapkahyt
12) Mediate Projekt Barcelona
13) Københavns Metro kåret som verdens bedste
14) Den Blå Planet
15) Høringssvar cykel/gangbroer i Københavns Inderhavn
16) Dansk Taxiråd
17) Åben tegnestue om Metroens nye pladser
18) Gratis cykler i S-togene
19) DSB - online bestilling af assistance
1) Revision af Bygningsreglementet
BTPU har skrevet høringssvar vedr. det nye Bygningsreglement til Erhvervs- og Økonomiminister Brian Mikkelsen med kopi til det relaterede Folketingsudvalg samt Lykke Friis, minister med ansvar for ligestilling. BTPU mener ikke, at det nye BR10 lever op til FN's handicapkonvention. Der mangler elevator til bygninger i to etager. Der er ingen krav til boligers badeværelser - det var der trods alt i BR95. Specifikt har DHF bedt ligestillingsminister Lykke Friis og Erhvervs- og Økonomiministeren Brian Mikkelsen om at forholde sig til diskriminationen i BR10.
2) Galleri
BTPU har oprettet et fotogalleri med gode og dårlige eksempler på tilgængelighed på vores hjemmeside. Det er under udvikling, og man er meget velkommen til at indsende fotos med gode eller dårlige eksempler på tilgængelighed sammen med en kort tekst, der beskriver hvor og hvad. Sendes til informationsmedarbejder Bente Rødsgaard på e-mail: info@dhf-net.dk
Se fx eksempel om kørestriber fra galleriet.: Her
3) Ny banestrækning København-Ringsted
BTPU har sendt høringssvar til Trafikstyrelsen vedr. anlæg af en ny banestrækning København-Ringsted over Køge. BTPU anbefaler, at man sikrer handicaptilgængeligheden til alle bygninger, faciliteter og togstrækninger, og niveaufri adgang fra perron til tog uden brug af ramper og kørestolslifte. Vi har anbefalet et tilgængelighedsniveau, som opfylder principperne om design-for-alle og ikke-forskelsbehandling, som det er stadfæstet i FN’s handicapkonvention.
Vi har gjort opmærksom på, at det ikke vil være tilstrækkeligt at henvise til, at standarderne i EU-direktivet TSI PRM vil blive efterlevet, da disse standarder ikke opfylder principperne om design-for-alle og ikke-diskrimination.
Da meget kan gå galt i så stort et projekt, har vi anbefalet tilknyttet en tilgængelighedskonsulent med ansvar for varetagelse af tilgængelighed for alle målgrupper af passagerer med handicap. Læs høringssvaret http://danskhandicapforbund.dk/nyheder_og_debat/nyhed/hoeringssvar_om_anlaeg_af_en_banestraekning_koeb/
4) MOVIAs kontaktforum
Sven Astrup Knudsen repræsenterer Dansk Handicap Forbund i et nyt kontaktforum for Flextrafiks handicapkørselsordning. Til årets første møde var der en stor dagsorden med drøftelse af Flextrafiks brugerundersøgelse og forsøget med personer med synshandicap, mv. Til dagsordenen på næste møde i juni blev foreslået uddannelse af chauffører, udarbejdelse af kvalitetsstandarder i handicapkørselsordningen og inkludering af det politiske niveau i Trafikselskabet Movia. Vi modtager meget gerne forslag til drøftelse - gode og dårlige oplevelser samt forslag til forbedringer.
5) Hoteller
BTPU har klaget over Hotel Wakeup Copenhagen, et helt nyt hotel, hvor kørestolsbrugere har svært ved at bo på grund af badeværelserne. Klagen er sendt til Københavns Kommune, som har svaret, at hotellet ikke har fået ibrugtagningstilladelse. Bente Rødsgaard har oplyst svaret til Københavns nye diskriminationslinie som eksempel på, at mennesker med handicap bliver diskrimineret, da enhver kan se, at hotellet fungerer, og folk bor der. Læs om hotellet på https://www.wakeupcopenhagen.dk/book/index.php?client=arpHansenWakeup&lang=da
Claus Bjarne Christensen har haft kontakt til Motel1 hotel i Randers www.motel1.dk Konceptet er et billigt motorvejshotel, og der er tilgængelige værelser – disse er dog de dyreste værelser på hotellet, fordi de er familieværelset til 5 personer. De andre værelser er for små, og der er et 10 cm trin op til badeværelset. Sidste nye er, at han er inviteret til en rundvisning af ejeren.
6) Diskriminations ”hotline”
Borgerrådgiveren i Københavns Kommune har oprettet en diskriminationshjemmeside og hotline hvor Københavns borgere kan indberette, hvis de oplever diskrimination. Bente Rødsgaard har indsendt eksempler på diskrimination af kørestolsbrugere i forbindelse med nye hoteller, manglende tilgængelighed på udearealer, kørselsordningens max.104 ture, mv. Du kan også anmelde på http://www.kk.dk/diskrimination.aspx eller hotline tlf. 80 30 20 20.
7) EUs luftfartsforordning
EUs luftfartsforordning skal evalueres, og Lena Nielsen fra BTPU har overfor Danske Handicaporganisationer påpeget kørestolsbrugernes problemer i forbindelse med flyrejser:
Fx placering i fly, udfyldning af et lægeattesteret medicinsk skema som betingelse for at kunne rejse. Uklare regler om hvem der har ansvaret for hjælpemidler, indtil de er ombord på flyet og luftfartselskabernes erstatningsgrænse på max. kr. 8.400 for skader på hjælpemidler. Samt regler for hvor mange hjælpemidler man må have med og handicaptilgængelighed til og på fly og endelig mulighed for at kunne købe billetter og bestille assistance online.
8) Ny lufthavnsterminal "SWIFT"
BTPU har fået et spørgsmål vedrørende indretning af handicaptoiletter i Københavns nye lufthavnsterminal ”Swift”. Spørgsmålet var af en sådan en karakter, at vi blev bekymrede for om den nye terminal nu får en god og funktionel tilgængelighed. Claus Bjarne Christensen har sendt mail herom til Københavns Lufthavn og anbefaler, at der tilknyttes en tilgængelighedskonsulent på projektet. Lena Nielsen vil også rejse spørgsmålet i Luftfartens Handicapråd for at få klarlagt om tilgængeligheden bliver i orden.
9) Handicaporganisationernes Hus
Danske Handicaporganisationer (DH) vil bygge Handicaporganisationernes Hus, som skal være domicil for en række handicaporganisationer. Huset skal desuden fungere som et demonstrationsprojekt, der skal være et flagskib for kontorhuse, hvor alle uanset handicap vil kunne fungere ligeværdigt og uhindret. 5 hold sammensat af arkitekt, ingeniør og entreprenør har modtaget SBIs uddannelse i tilgængelighed, og efter en minikonkurrence er de 3 hold valgt, som skal fortsætte i den endelige konkurrence. Følg med på www.handicap.dk/projekter/domicil
10) De utilgængelige kirker
En artikel i Kristeligt Dagblad om de utilgængelige kirker har skabt stor medieinteresse og bevågenhed hos flere politiske partier. Sven Astrup Knudsen og Claus Bjarne Christensen har berettet om ubrugelige toiletter, løse slisker og manglende kørestolspladser, som udsætter kørestolsbrugere for elendige og uværdige forhold, når vi skal til bryllupper og bisættelser, mv. BTPU har medvirket til udarbejdelse af en tjekliste for handicaptilgængelighed til folkekirkens kirker, bygninger og kirkegårde, som kan hentes på Kirkeministeriets hjemmeside: http://www.tilgaengelighed.km.dk/
11´) Tre gange mere for betaling af en handicapkahyt
DHF har fået en henvendelse, hvor man beder os gå ind i en sag, hvor der er sendt klager, men man får ikke svar. Problemet er, at "Tallink Silja Line" skal have 3 gange den almindelige pris for en handicapkahyt på en rejse fra Stockholm til Riga i Letland. Henvendelsen er vedlagt eksempler på bookinger med bekræftelse og faktura. Lena Nielsen har kontaktet vores søsterorganisation De Handikappades Riksforbund (DHR) http://www.dhr.se/ i Sverige for at finde ud af, hvad vi i samarbejde kan gøre for at få lige vilkår for rejsende med og uden handicap på disse rejser med Tallink Silja Line. Det virker umiddelbart diskriminerende, at skulle betale tre gange mere for samme rejse alene på grund af handicap.
12) Mediate Projekt Barcelona
Lena Nielsen har deltaget i møder om den kollektive trafik i Barcelona. Arbejdsgruppen er nedsat af ”Mediate Projektet”, der har til formål at udvikle en fælles EU-metode til at måle tilgængelighed til den kollektive trafik i byer. Barcelonas tilgængelighed var et extraprima eksempel på politikernes erkendelse af, at ”Adgang til transport er en rettighed, og at den tilhører alle”. Se oplæg og powerpoints på www.medite-project.eu
13) Københavns Metro kåret som verdens bedste
Førende metrofolk har i London kåret Københavns Metro som verdens bedste, så den nu er røget ind på en førsteplads foran metroerne i London, Madrid, Sao Paulo og Seoul. Prisen gives på grund af den høje passagertilfredshed, på innovativ teknologi og for arbejdet med at udvide metrolinierne med Cityringen, som Metroselskabet står for at anlægge. Sven Astrup Knudsen og Lena Nielsen er tilknyttet forskellige arbejdsgrupper i forbindelse med Cityringen.
14) Den Blå Planet
Danmarks Akvarium skal flytte til en ny bygning ”Den blå planet”, som skal opføres på Amager. BTPU har været til møde hos Realdania – og har siden sendt et brev til arkitekt, bygherrerådgiver og tilgængelighedsrådgiver med vores kommentarer om tilgængeligheden. BTPU har anbefalet, at adgangsvejen frem til bygningen fra de kollektive trafikmidler bliver gjort tilgængelig i samarbejde med kommunen. BTPU tager afstand fra en præsenteret løsning med løfteplatforme ned til to tilskuerområder foran akvarier - samt påpeget at der skal være ligeværdig adgang til alle oplevelser og al information etc. Meget ser dog heldigvis ud til at blive godt, desto mere ærgerligt er det, at man foreslår to løfteplatforme. Du kan læse om projektet på www.denblaaplanet.dk og se billeder her
15) Høringssvar cykel/gangbroer i Københavns Inderhavn
Københavns Kommune planlægger tre nye broer i København. Sven Astrup Knudsen har været til møde i kommunen og oplyst om vores krav og ønsker til tilgængelighed og Sif Holst har afgivet høringssvar på vegne af BTPU. Du kan læse det her
16) Dansk Taxiråd
På vegne af Sammenslutningen af Unge med Handicap (SUMH) har Sif Holst været til møde med Dansk Taxiråd og Danske Handicaporganisationer. Problemet er, at handicapkørselsordningen, siddende patientbefordring, kørsel til specialskolerne m.v. bliver overtaget af Flextrafik. Det medfører forringelser for brugerne inkl. manglende fleksibilitet, manglende hjælp til fx afhentning i hjemmet og lange vente- og omkørselstider. For taxivognmændene bliver det for dyrt at have de store vogne med lifte til befordring af kørestolsbrugere i vognparken, hvis der ingen faste kørsler er. Det har bl.a. medført, at antallet af biler er faldet kraftigt i Århus. DH og SUMH arbejder på forskellige løsningsforslag.
17) Åben tegnestue om Metroens nye pladser
Københavns nye Metro - Citeringen indbyder til lørdagsmøder med temaet: ”Åben tegnestue”, hvor man kan komme i dialog med landskabsarkitekterne om udformning af udearealerne til de nye byrum.
Mød op og tal om tilgængelighed
Tre møder har været afholdt, men der er stadig et tilbage, hvor du kan møde op og slå et slag for tilgængeligheden for alle.
Sted: Vesterbro: Lørdag den 19. juni ved Øksnehallen om tre stationer: Enghave Plads, København H og Rådhuspladsen.
Læs mere http://byrum.m.dk/
Video på Youtube http://www.youtube.com/watch?v=WavNvXyexpA&feature=player_embedded
18) Gratis cykler i S-togene skaber problemer for kørestolsbrugere
Ankenævnet for bus, tog, metro og handicapkørselsordningen har nu fået sin første klage på handicapområdet. Klagen handler om et medlem af Dansk Handicap Forbund, som er kørestolsbruger og afhængig af at kunne tage S-toget til sit arbejde. Efter DSB i marts 2010 gjorde det gratis at medtage cykler i S-togene, bliver de afmærkede kørestols- og barnevognspladser i togets forreste vogn fyldt op med cykler, fordi vi som kørestolsbrugere på nogle af stationerne skal have lokoførerens assistance til at betjene rampen og dermed overhales af cyklistfolket i myldretiderne. DSB afviser, at diskriminere cyklister - at cykler skal vige for den afmærkede kørestolsplads og afviser at reservere kørestolspladserne i togets forreste vogn efter samme princip som vores handicapparkeringspladser, så kørestolsbrugere sikres at kunne benytte S-toget til og fra arbejde i myldretiden som andre borgere.
19) DSB - online bestilling af assistance
DSB har indført en mulighed for online bestilling af assistance til ”monsterliftene” via www.dsb.dk/kundeservice/handicapservice/bestil-handicapservice Online bestillingen sker ved udfyldelse af et skema, som skal være modtaget senest 3 dage før rejsen. Bestilling af assistancen kan også ske på tlf.: 70 13 14 15, tryk 6 kl. 8-15 op til 2 dage (48 timer) før rejsen.
Af Informationsmedarbejder Bente Rødsgaard
Læs mere om BTPU og tilgængelighed på http://danskhandicapforbund.dk/det_arbejder_vi_for/byg_for_alle/
Se BTPU galleri på http://danskhandicapforbund.dk/det_arbejder_vi_for/byg_for_alle/galleri/
Nyhedsbrev
Hvis du ønsker at blive opdateret med nyheder fra Dansk Handicap Forbund, så tilmeld dig forbundets nyhedsbrev på http://danskhandicapforbund.dk/nyheder_og_debat/tilmeld_nyhedsbrev/
